L'Unterseeboot 505 était un sous-marin allemand de type IX-C de la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale. Mis en service en 1941, il a effectué plusieurs patrouilles dans l'Atlantique Nord.
L'Unterseeboot 505 est surtout connu pour son attaque réussie contre le convoi SC-118 en octobre 1942. Lors de cette bataille, le sous-marin a coulé quatre navires marchands en quelques heures, ce qui a été considéré comme un grand succès pour l'équipage.
Cependant, la carrière de l'Unterseeboot 505 a été marquée par des difficultés techniques et des problèmes mécaniques fréquents. Le sous-marin a dû faire plusieurs voyages en Allemagne pour des réparations, ce qui a limité son temps de patrouille effectif.
En juin 1944, lors de sa 11e patrouille, l'Unterseeboot 505 a été coulé dans l'Atlantique Nord par des charges de profondeur lancées par un avion britannique. Seulement 12 membres de l'équipage ont survécu et ont été capturés par les forces britanniques.
Après la guerre, l'épave de l'Unterseeboot 505 a été récupérée et remise aux États-Unis dans le cadre des opérations de guerre secrètes afin de dévoiler les techniques de construction et de fonctionnement des sous-marins allemands. Il a été recomposé et exposé au Museum of Science and Industry à Chicago, où les visiteurs peuvent aujourd'hui le voir.
En résumé, l'Unterseeboot 505 était un sous-marin allemand qui a servi pendant la Seconde Guerre mondiale et qui a connu à la fois des succès et des difficultés techniques. Il est surtout connu pour son attaque réussie contre un convoi allié, mais a finalement été coulé en 1944. Aujourd'hui, son épave est exposée au Museum of Science and Industry à Chicago.
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